选择正确的传动带

兆达传动皮带

为了做出正确的选择，你需要知道型材的类型和皮带的尺寸。在这篇指南中，你会发现市场上不同的版块，以及它们的优缺点。

你应该使用的皮带类型取决于应用的类型:

• 传递力矩
• 转速
• 中心距
• 减速比
• 温度和润滑条件

在任何传动带系统中，平带允许机械力从一个滑轮传递到另一个滑轮。平带提供98%的最佳效率;然而，它们只适用于低负载。一旦驱动系统对准，平带可以通过弯曲滑轮自我中心。许多地方都使用这种皮带电力传输应用程序。

优势：

• 在大滑轮的情况下，可以使用宽平带提供高功率在高速(高达373千瓦在51米/秒)。
• 效率优于v型皮带，超过98%。
• 使用寿命比v型皮带长。
• 很安静的操作。
• 大中心距离是可能的。

缺点：

• 滑轮移位的危险。
• 需要高压维护。
• 当施加重物时，在滑轮表面有滑动的倾向。

大多数平带是由橡胶或合成聚合物制成的。一般为两端通过钉接或焊接连接的条状。也有所谓的无尽或无缝皮带，是在一个整体制造。

这些是最常用的皮带电力传输．在同样的紧张程度下，它们传输的能量比平带高．例如，它们被用于变速驱动器。它们提供了最好的牵引力，速度，轴承负荷和使用寿命的组合。

优势：

• 皮带的v形部分跟随滑轮上的凹槽，防止皮带打滑，提高扭矩传递。
• 它的宽度小于平带，因此占用的空间更小。
• 它不需要那么紧。
• 最佳转速范围为300 - 2,130 m/min。
• 对于高功率的要求，两个或更多的v带可以并排安装在一个称为“多带传动”的安排。

汽车三角带,也叫做梯形带，可以由橡胶或聚合物制成而不加筋，也可以将纤维加入到橡胶或聚合物中以增加强度。这些纤维可以由纺织材料(如棉花)，聚酰胺(如尼龙)，聚酯或更强的钢或芳纶(如凯夫拉)制成。

当无缝带不满足应用要求时，可采用铰接式v带。大多数型号提供相同的动力和速度无尽的腰带大小相同，不需要特殊的滑轮来操作。安装方便，比橡胶带具有更高的耐环境性能。如果你选择移除链接，它们的长度也可以调整。

哈钦森传动带

顾名思义，这种皮带是肋纵向上，大大增加了皮带轮和皮带之间的接触面。它的工作原理是把皮带的脊部分粘在滑轮上。它的一体式结构允许均匀分布的皮带张力在滑轮的接触面。

优点:

• 功率范围宽(0 ~ 600kw)。
• 使用寿命长，可靠性高。
• 可以实现大传动比。
• 稳定的张力。
• 安静的传播。

罗纹带用于汽车的驱动带。它们也用于大型电器(如洗衣机、烘干机)和混凝土搅拌机、压缩机、割草机等。

同步带开槽。例如，它们被用来驱动凸轮轴或用于一些摩托车的二次传动。它们也用于许多工业或农业机械。同步带对于避免任何相移至关重要。一条没有开槽的腰带，即使非常紧，也会因为它的弹性而经常移动。

聚氨酯皮带比氯丁橡胶皮带更耐油、臭氧、振动和低温。聚氨酯带也使传送更高的功率和扭矩比氯丁橡胶带成为可能。

优势：

• 它们保证了系统的同步和运动的传输不打滑。
• 由于动力传输是通过齿轮啮合完成的，不像其他皮带，这些皮带能够承受低速和要求较低的初始张力。

与其他传动系统(齿轮、链条等)相比，皮带有许多优点:

• 更灵活的
• 安静
• 不需要润滑剂
• 不需要平行轴
• 离合器动作可以通过释放皮带张力来激活
• 防止过载和阻塞
• 效率从95 - 98%
• 易于安装和维护
• 机器使用寿命增加，因为负载波动被吸收
• 降低总安装成本
• 低维护成本
• 当轴之间的距离非常大时，皮带传动是最经济的选择

与其他传动系统相比，皮带有一些缺点:

• 不能修理如果它们坏了或停止工作，就必须更换吗
• 由于接触润滑剂或化学物质而恶化
• 通常，操作温度限制在-35到85°C
• 不紧凑
• 需要加强
• 传动比随皮带打滑而变化
• 速度有限，大约35米/秒
• 皮带传动的角速度不是恒定的
• 皮带的动力传输限制在370千瓦，增加了热量的积累
• 皮带传动通常使轴和轴承承受较大的负荷
• 为了补偿磨损和拉伸，皮带还需要一个偏转滑轮或调整中心距离。

皮带最著名的应用之一是汽车工业:汽车有一个带肋的皮带，以便在不同的运行阶段同步发动机主要部件(阀门、活塞)的运动。一个肋带驱动一些外围部件:交流发电机，动力转向泵，水泵等。对于交通运输行业，我们还可以提到自行车和摩托车。皮带也广泛用于需要运动或动力传输的工业应用，特别是在输送机．